Dahlander Motorda Güç Faktörü ve Verim Analizi
Etiket iki kademe için iki ayrı verim ve güç katsayısı taşır; düşük hız kademesi birkaç puan geride kalır. Enerji hesabı, kademe başına çalışma saatiyle yapılır…
Daimi Kondansatörlü Motorda Akım ve Güç Ölçümü
Üç noktadan okuma alınır: hat, ana sargı, yardımcı sargı. Yüksüz hat akımı anmanın yüzde 40-65 bandındadır; yardımcı akımın ana akıma oranı kondansatör sağlığın…
Daimi Kondansatörlü Motorda Güç Faktörü (Cos Phi)
PSC motor kendi kompanzasyonunun bir bölümünü içinde yapar; yük altında 0,85-0,95 okur. Düşen cos phi çoğu kez kompanzasyon değil kondansatör sağlığı sorunudur.
Jeneratör ve Elektrik Motoru: Alternatör ile Motor Besleme
Jeneratörle motor çalıştırmanın kuralı kalkış akımıdır: doğrudan kalkacak en büyük motorun gücünün üç-dört katı set gerekir. kVA-kW köprüsü güç faktörüyle kurul…
Jeneratörde Motor Kalkışı ve Sıralı Devreye Alma
Jeneratör, yüksek empedansı ve sınırlı motor gücüyle kalkış darbesine şebekeden çok daha duyarlıdır. Kaba kural direkt kalkışta motor gücünün 3-4 katı kVA ister…
Motor Kompanzasyonu: Reaktif Güç Yönetimi
Kompanzasyon, mıknatıslanma akımının reaktif bedelini kondansatörle yerinde karşılar. Bireysel kondansatör boşta ihtiyaca göre boyutlanır; fazlası kendinden uya…
Trifaze Motorda Güç Katsayısı ve Kompanzasyon
Reaktif akım yükten bağımsızdır; boşta güç katsayısı düşer, tam yükte 0,80-0,90 arasına çıkar. Motor uçlarındaki kondansatör, boştaki reaktif gücün altında seçi…