IE3 Asenkron Motor Verimlilik Standartları
IE1'den IE5'e verim sınıfları IEC 60034-30-1 ile tanımlanır. AB düzenlemesi 2019/1781 uyarınca 0,75-1000 kW trifaze motorlar en az IE3 olmalıdır. Her üst sınıf …
IE3 Motor Alüminyum Gövde vs Pik Döküm Gövde
Alüminyum gövde hafiftir, ısıyı hızlı atar ve küçük-orta güçlerde tercih edilir. Pik döküm gövde ağır ama daha dayanıklıdır, titreşim ve darbeye direnir; ağır s…
IE3 Motor Düşük Devirde Çalıştırılırsa Ne Olur?
Mil üzerindeki fan devirle yavaşladığı için düşük hızda motorun kendi soğutması zayıflar. Sabit tork isteyen uygulamalarda belirli bir hızın altında zorlanma (d…
IE3 Motor Etiketindeki Değerlerin Anlamı
Motor etiketi; anma gücü (kW), gerilim/akım (V/A), güç katsayısı (cosφ), devir (rpm), verim sınıfı (IE3), koruma (IP) ve bağlantı (Y/Δ) bilgisini taşır. Bu değe…
Trifaze IE3 Motor Seçerken kW Nasıl Hesaplanır?
Trifaze IE3 motor seçerken kW; tork ve devir ihtiyacından hesaplanır (P=T×n/9550), üzerine çalışma rejimi (S1), koruma sınıfı (IP55) ve kutup sayısı eklenir.
Trifaze Motor Faz Dengesizliği Nasıl Ölçülür?
Faz dengesizliği; üç fazın gerilim (veya akım) değerleri ölçülüp, ortalamadan en büyük sapmanın ortalamaya oranıyla (× 100) bulunur. Küçük bir gerilim dengesizl…
Trifaze Motor Neden Aşırı Akım Çeker?
Aşırı akımın kaynağı çoğu zaman mekanik yük artışı, düşük/dengesiz gerilim, hatalı bağlantı (yıldız yerine üçgen), sıkışan rulman ya da sargı arızasıdır. Teşhis…
Trifaze Motor Yıldız Üçgen Bağlantısı Nasıl Yapılır?
Yıldız (Y) ve üçgen (Δ) bağlantı, klemens kutusundaki köprüleme şemasına göre yapılır. 400/690 V bir motor 400 V şebekede üçgen bağlanır. Yıldız-üçgen yol verme…
Trifaze Motorlarda Rulman Isınma Sebepleri
Rulman ısınması; fazla veya eksik gres, kaplin/kayış kaçıklığı, aşırı kayış gerginliği, invertör kaynaklı yatak akımı ve kirlenmeden doğar. Doğru gres miktarı v…