B14 Elektrik Motoru: Küçük Flanşlı Montaj Rehberi
B14, mil tarafında küçük çaplı DİŞLİ delikli flanş taşıyan montaj tipidir; küçük güçlerin redüktör ve pompa eşleşmelerinde yer tasarrufu sağlar. Cıvata boyu ve …
B3 Ayaklı Elektrik Motoru: Montaj Tipi Rehberi
B3, gövde altı ayaklarla şaseye cıvatalanan standart montaj tipidir; kayış-kasnak ve kaplinli kurulumların tamamına ev sahipliği yapar. Ayak delik ölçüleri ve m…
B35 Ayaklı Flanşlı Elektrik Motoru Rehberi
B35, ayakları ve B5 flanşını aynı gövdede birleştirir; hem B3 hem B5 yuvasına oturur. Stok birleştirme ve gelecek senaryolarına açıklık ana kazanımıdır; montajd…
B5 Flanşlı Elektrik Motoru: Montaj Tipi Rehberi
B5, mil tarafındaki büyük düz delikli flanşla makineye doğrudan cıvatalanan montaj tipidir; merkezleme faturası hizalamayı kendiliğinden kurar. Redüktör girişle…
Daimi Kondansatörlü Motor Klemens Bağlantısı
PSC motorda kondansatör yardımcı sargıya seri bağlanır; bu seri ikili ana sargıya paralel düşer. Gerilim verilmeden sargı dirençleri, yalıtım ve kapasite ölçülü…
Daimi Kondansatörlü Motorda Dönüş Yönü Değiştirme
Yön, yalnız yardımcı sargı (Z1-Z2) YA DA yalnız ana sargı (U1-U2) uçlarının kendi aralarında değişimiyle çevrilir; ikisini birden değiştirmek yönü aynı bırakır.…
Elektromanyetik Frenli Motor Ayarı
Frende üç ayar birbirine bağlıdır: önce fren torku, sonra hava aralığı, en sonda elle boşaltma kolunun serbest stroku kurulur. Sıra bozulursa ayarlar birbirini …
Frenli Elektrik Motoru: Yapısı ve Fren Torku
Frenli motorda fren yayla kapanır ve elektromıknatısla açılır; enerji kesilince mil kilitlenir. Fren torku, kaldırma uygulamalarında motor anma torkunun yaklaşı…
Frenli Motorda Balata Değişimi
Değişimde göbek dişleri kuru temizlenir, fren torku yeniden kurulur ve hava aralığı doğrulanır. Bu üç adım atlanırsa yeni balata da kısa sürede tükenir.
Frenli Motorda Hava Aralığı Ayarı
Hava aralığı balata aşındıkça büyür. Anma değeri küçük gövdelerde 0,2 mm dolayında, üst sınır 0,5 mm; büyük gövdelerde 0,3-0,6 mm ve 0,8-1,0 mm aralığındadır.
Gıda ve Ambalaj Hattında Motor ve Redüktör Seçimi
Gıda hattı tahriki her vardiya yıkanır. IP69K sınıfı yaklaşık 100 bar ve 80 °C su jetine dayanımı tanımlar; redüktör yağı H1 sınıfından seçilir.
Konik Helisel Redüktörlerde Mil Yönü ve Dönüş Yönü
Dönüş yönü iki halkanın toplamıdır: motorun faz sırası ve gövdenin kademe zinciri. Geri dönüş kilitli gövdede ters yön, kilidi saniyeler içinde tahrip eder.
Motek 2026 Stuttgart Ziyaret Rehberi
Motek, 6-8 Ekim 2026'da Stuttgart'ta; fuar alanı havalimanına bitişik olduğundan günübirlik ziyaret gerçekçidir. Bilet Bondexpo'yu da kapsar; sonraki edisyon 20…
Motek 2026 Stuttgart'ta: Montaj Otomasyonu Yeni Ritmine Başlıyor
Motek, 6-8 Ekim 2026'da Stuttgart'ta kırk üçüncü kez kurulacak; fuar bu edisyonla iki yılda bir düzenine geçiyor. Servo eksenler, elektrikli eyleyiciler ve robo…
Pik Döküm Gövdeli Elektrik Motoru Rehberi
Pik döküm gövde; darbe dayanımı, titreşim sönümü ve revizyon dostluğuyla ağır hizmetin standardıdır. Küçük güçlerde alüminyum ekonomiktir; 30 kW üzerinde serile…
Redüktör Montaj Tipleri: Ayaklı, Flanşlı ve Mil Üstü
Ayaklı bağlantı kaide ister, flanşlı bağlantı kaplini kaldırır, mil üstü bağlantı tork koluyla tepkiyi karşılar. Montaj konumu yağ hacmini ve tapa yerini değişt…
Sonsuz Vidalı Redüktörde Kaplin ve Kasnak Bağlantısı
Kaplin yalnızca tork aktarır ama hizalama ister; kasnak hizada esnektir ama gerginliği mile sürekli radyal yük bindirir. Rulman ömrü radyal yükün küpüyle ters o…
Vibrasyon Motorunda Ağırlık Ayarı
Ağırlık ayarı, dış ağırlığı açısal olarak kaydırarak çalışma momentini ve dolayısıyla merkezkaç kuvvetini düşürür. İki uç aynı yüzdeye ve aynı faza kurulmalıdır…