
Doğru Akım Freni ile Alternatif Akım Freni Farkı
AC frende alan sıfırdan geçtiği için kısa devre halkası ve uğultu vardır; DC frende alan sabittir ve fren sessiz çalışır, sıkışmış armatürde bobini hemen yakmaz…

AC frende alan sıfırdan geçtiği için kısa devre halkası ve uğultu vardır; DC frende alan sabittir ve fren sessiz çalışır, sıkışmış armatürde bobini hemen yakmaz…

Fren, motor tork üretmeye başladıktan sonra açılmalı ve sıfır devirde kapanmalıdır. Gecikme süreleri, frenin gerçek açılma ve kapanma sürelerine göre ayarlanır.

Köprü doğrultucu 230 V AC girişten yaklaşık 205 V DC, yarım dalga ise yaklaşık 104 V DC üretir. Kaldırma tahriklerinde bobin akımı DC tarafında kesilir.

Arıza üç katmanda aranır: bobine ulaşan gerilim, hava aralığı ve göbek dişlerinin sıkışması. Motor sıcakken yinelenen deneme, soğukta gizlenen nedeni açığa çıka…
